Blokeerimistasusid rakendatakse järgmistel põhjustel:
- Laadimisjaamade õiglase kasutamise soodustamiseks
- Blokeerimistasud on ajapõhised ja motiveerivad sõidukijuhte mitte jätma oma sõidukeid laadimisjaama kauemaks kui otseselt vaja. See tagab ka teistele juhtidele juurdepääsu laadimisvõimalustele.
- Parkimiskohtade väärkasutuse vältimine
- Mõned jaamad asuvad parklates, kus laadimise ajal kehtivad tasud bensiinimootoriga autodele, kuid mitte akutoitega elektrisõidukitele. Et takistada akutoitega sõidukite juhtidel pärast laadimise lõpetamist neid kohti tasuta parkimiseks kasutamast, võidakse kehtestada blokeerimistasusid.
- Samuti võib olla parklaid, näiteks kaubanduskeskuste juures, kus parkimistasu tuleb maksta kohe parklasse sisenemisel; samuti blokeerimistasu, kui teie sõiduk viibib laadimispunktis kauem kui 90/120/180 minutit, olenevalt jaama tingimustest.
- Tõhususe maksimeerimine suure võimsusega laadimisjaamades (HPC)
- HPC-jaamad on mõeldud sõidukite kiireks üksteise järel laadimiseks. Täislaetud auto blokeerimine sellistes jaamades ei võimalda seda eesmärki täita ja piirab teistele juhtidele ligipääsu.
Täiendavad märkused:
- Blokeerimistasud varieeruvad sõltuvalt laadimispunkti operaatorist ja kohalikest eeskirjadest.
- Enne seansi alustamist tutvuge oma SUBARU Care rakenduse või laadimiskaardi tingimustest alati jaamapõhiste eeskirjadega.
Kas see artikkel oli abiks?
4 kasutajale 4st oli see abiks
